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연구보고서 2건
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건축행정 데이터를 활용한 건축물 연령 지표 개발 연구
제1장 서론 1. 연구의 배경 및 목적 1 1) 연구배경 및 필요성 1 2) 연구목적 7 2. 연구의 범위 및 방법 8 1) 연구범위 8 2) 연구방법 8 3) 연구수행과정 9 3. 선행연구 검토 10 제2장 건축물 연령 정보의 활용 실태 조사 1. 건축물 연령 정보 구축 및 제공 현황 13 2. 건축물 연령 정보 활용 실태 18 1) 법‧제도 18 2) 정책‧계획 25 3. 소결 37 제3장 건축물 연령 지표 개발 1. 건축물 연령 데이..
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고령사회 대비를 위한 건축도시환경의 고령친화도 진단 연구
제1장 서론 1. 연구의 배경 및 목적 1 1) 연구의 배경 1 2) 연구의 필요성 6 3) 연구의 목적 8 2. 연구의 범위 및 방법 9 1) 연구의 범위 9 2) 연구의 방법 10 3. 선행연구 검토 및 연구의 차별성 12 1) 관련 선행연구 검토 122) 연구의 차별성 17 제2장 고령친화 외부공간‧시설 1. 고령친화 외부공간‧시설의 특징 24 1) 고령친화 외부공간의 필요성 24 2) 고령친화 외부공간‧시설 조성 주안점 26 3) 고령친화 외..
정기간행물 2건
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유지관리 중심 건축정책 전환을 위한 건축물 재고지수 개발
* 이 글은 조영진 외. (2024). 건축물 재고 지표지수 개발 연구. 국토교통부 중 일부 내용을 정리하여 작성함 저출생과 고령화로 생산연령인구 감소에 따라 지역경제 축소 및 건축물 수요 감소가 나타나고 빈집과 빈 상가 등 문제가 심화하고 있다. 이에 따라 건축정책도 신축 위주에서 유지관리 중심으로 전환할 필요가 있다. 그러나 건축물 재고 관리를 체계적으로 뒷받침할 수 있는 건축통계는 미흡하다. 이번 연구에서는 시..
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데이터 기반의 건축정책 추진을 위한 건축물 연령 지표의 개발과 활용
* 이 글은 송유미 외. (2024). 건축행정 데이터를 활용한 건축물 연령 지표 개발 연구. 건축공간연구원 중 일부 내용을 정리하여 작성함 건축물은 국민 안전과 삶의 질에 큰 영향을 미친다. 특히 건축물 경과연수는 건축물 안전과 지역의 노후를 측정하는 주요한 지표로, 지역의 건축물 노후 현황 정보는 정책 및 사업 추진을 위한 기준자료로 활용되고 있다. 그러나 건축물의 경과연수를 통한 안전과 노후에 대한 해석은 현재..
세미나·포럼 1건
auri 소식 4건
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"유지관리 중심 건축정책 전환을 위한 건축물 재고지수 개발" 건축공간연구원 auri brief 295호 발간
유지관리 중심 건축정책 전환을 위한 건축물 재고지수 개발 건축공간연구원 auri brief 295호 발간 □ 건축공간연구원은 6월 24일 auri brief 295호 ‘유지관리 중심 건축정책 전환을 위한 건축물 재고지수 개발’을 발간, 기존 통계보다 높은 해상도로 지역별 건축물 재고 현황을 파악할 수 있는 ‘건축물 재고지수’ 개발 과정과 활용 방안을 설명하였다. [요약문] ..
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"데이터 기반의 건축정책 추진을 위한 건축물 연령 지표의 개발과 활용" 건축공간연구원 auri brief 294호 발간
데이터 기반의 건축정책 추진을 위한 건축물 연령 지표의 개발과 활용 건축공간연구원 auri brief 294호 발간 □ 건축공간연구원은 5월 28일 auri brief 294호 ‘데이터 기반의 건축정책 추진을 위한 건축물 연령 지표의 개발과 활용’을 발간, 건축물 노후 현황을 다각도에서 확인할 수 있도록 하는‘건축물 연령 지표’의 도입과 활용 방안을 제안하였다. [요약문] ..
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'2024년 건축공간연구원 연구성과 공유 및 교류 확산을 위한 세미나' 2024 AURI 연구성과 보고회 개최
2024 AURI 연구성과 보고회 개최 - 2024년 건축공간연구원 연구성과 공유 및 교류 확산을 위한 세미나 - □ 건축공간연구원(원장 박환용, 이하 AURI)은 4월 3일(목) 14시, 건축공간연구원 8층 대회의실에서‘2024 AURI 연구성과 보고회’를 개최한다. ◦ 건축공간연구원(Architecture & Urban Research Institute, AURI)은 일상의 가치를 높이는 건축, 삶이 행복해지는 도시를 만들어 나가기 위해 정책수요..
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육아를 위한 도시공간과 육아스트레스 설문조사
유모차를 위한 도시 도시의 보행환경에서 가장 약자는 누구일까요. AURI의 행태조사 결과에 의하면 전동휠체어의 속도는 평균 1.27 m/s로 보행자와 큰 차이가 없는 반면, 유모차는 평균 0.58m/s로 일반적인 보행속도의 절반에 불과한 것으로 조사되었습니다. 일반적인 보행자에 비해 덩치가 큰 유모차는 속도마저 느리기 때문에 여러 보행자들의 흐름에 방해가 되는 요소이기도 합니다. 아기를 돌보는 사람들은 아기를 동반하여..
AURIC 연구문헌
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